激光測距儀是通過由傳感器(激光雷達(dá))所發(fā)出的激光來測定傳感器與目標(biāo)物之間距離的主動遙感技術(shù)。該項技術(shù)根據(jù)探測目標(biāo)的不同，可分為對空探測和對地探測兩類。對空激光測距旨在通過向空中發(fā)射激光束并接受由空氣中懸浮顆粒所反射的回波來完成對大氣物理及化學(xué)性質(zhì)的測定。激光對地測距的主要目的是獲取地質(zhì)、地形、地貌和土地利用狀況等地表信息。根據(jù)傳感器搭載平臺的分類，激光測距可以分為四類：星載(星載)、機載(機載)、車載(車載)和定位(定點測量)。激光測距技術(shù)始于20世紀(jì)60年代，自20世紀(jì)70年代和80年代以來，一直是電子測距設(shè)備的重要組成部分。激光雷達(dá)(Light Detection And Ranging)通常指機載激光對地測距技術(shù)，在中文術(shù)語中通常使用激光雷達(dá)來代替激光雷達(dá)。自20世紀(jì)70年代以來，美國，的許多機構(gòu)，包括國航，的美國國家航空航天局、美國的美國，國家海洋和大氣管理局以及美國，的氣象局，開始開發(fā)用于海洋和地形測量的激光雷達(dá)傳感器。

　　歐洲，的激光測距研究幾乎與美國同時起步，不同于美國，他們致力于衛(wèi)星平臺激光測距雷達(dá)系統(tǒng)的開發(fā)，更注重機載平臺及其配套激光雷達(dá)系統(tǒng)的開發(fā)研究，并取得了相當(dāng)大的成功。20世紀(jì)90年代，隨著機載全球定位系統(tǒng)技術(shù)和便攜式計算機系統(tǒng)的發(fā)展，激光雷達(dá)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精度得到了很大的提高，并逐漸開始在歐洲，投入商用，相關(guān)的應(yīng)用研究也在歐洲率先開展。與其他遙感技術(shù)相比，激光雷達(dá)的相關(guān)研究是一個非常新的領(lǐng)域，提高激光雷達(dá)數(shù)據(jù)的精度和質(zhì)量，豐富激光雷達(dá)數(shù)據(jù)的應(yīng)用技術(shù)的研究相當(dāng)活躍。與遙感圖像技術(shù)不同，激光雷達(dá)系統(tǒng)可以快速獲取地表及相應(yīng)地面物體(樹木、建筑物、地表等)的三維地理坐標(biāo)信息。)，其3D特性符合當(dāng)今數(shù)字地球的主流研究需求。隨著激光雷達(dá)傳感器的不斷進(jìn)步，地面采樣點密度的逐漸增加，以及單束激光可恢復(fù)波數(shù)量的增加，激光雷達(dá)數(shù)據(jù)將提供更加豐富的地表和地物信息。通過對激光雷達(dá)采集的三維表面點集進(jìn)行濾波、插值、分類和分割，可以獲得各種高精度的三維數(shù)字表面模型，并對表面特征進(jìn)行分類和識別，實現(xiàn)樹木、建筑物等表面特征的三維數(shù)字重建，甚至可以繪制三維森林和城市模型，構(gòu)建虛擬現(xiàn)實?；谔摂M現(xiàn)實對地物進(jìn)行更細(xì)致的分析，可以估計林地及其單株的參數(shù)，從而實現(xiàn)精細(xì)林農(nóng)管理;可以模擬分析城市規(guī)劃、城市環(huán)境、城市氣候，實現(xiàn)聲、光、環(huán)境污染的評估與控制。