人類(lèi)沒(méi)有像鳥(niǎo)兒一樣在天空中飛翔的翅膀，也沒(méi)有像獅子和豹子一樣自然奔跑的速度，但人類(lèi)有一個(gè)聰明的大腦。有了智慧，人類(lèi)發(fā)明的汽車(chē)和飛機(jī)可以成為豹子和鳥(niǎo)類(lèi)。然而，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)總是相伴的。自21世紀(jì)以來(lái)，汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速，這與人們對(duì)汽車(chē)的需求密不可分。人均汽車(chē)所有權(quán)的增加帶來(lái)了交通事故。

　　當(dāng)汽車(chē)遇到安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，是否有任何設(shè)備提醒我，答案是肯定的。在單片機(jī)的控制下，激光測(cè)距傳感器和雙自由度云平臺(tái)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)水平和垂直方向的全方位動(dòng)態(tài)掃描，并實(shí)時(shí)監(jiān)控目標(biāo)車(chē)輛與周?chē)?chē)輛之間的距離。當(dāng)進(jìn)入激光測(cè)距測(cè)量領(lǐng)域的車(chē)輛與目標(biāo)車(chē)輛之間的距離達(dá)到設(shè)定的安全門(mén)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行聲光報(bào)警，提醒駕駛員及時(shí)調(diào)整車(chē)輛的行駛路線，并進(jìn)行相應(yīng)的回避和其他處理。它為實(shí)現(xiàn)高精度汽車(chē)防撞系統(tǒng)提供了一種新的方法。

　　激光測(cè)距傳感器用于檢測(cè)車(chē)輛與其他車(chē)輛之間的距離或問(wèn)題是否在安全范圍內(nèi)。該技術(shù)充分體現(xiàn)了激光測(cè)距傳感器的優(yōu)點(diǎn)。激光測(cè)距傳感器可以發(fā)射模擬量模型、數(shù)字模型和開(kāi)關(guān)量信號(hào)，完全滿(mǎn)足發(fā)射報(bào)價(jià)信號(hào)設(shè)計(jì)的要求。